Giá Fob Là Gì

FOB là một điều khoản giao hàng trong Incoterm được áp dụng rộng rãi trong mua bán hàng hóa quốc tế. Các hợp đồng kinh tế với điều khoản giao hàng FOB (Free On Board) sẽ thường được gọi tắt là hợp đồng FOB.

Trách nhiệm của bên mua và bên bán trong hợp đồng FOB

Trong hợp đồng FOB (Free on Board), trách nhiệm của người mua và người bán được phân chia rõ ràng theo các giai đoạn của quá trình vận chuyển hàng hóa. Vậy trách nhiệm của bên mua và bên bán trong hợp đồng FOB là gì?

Trong hợp đồng FOB (Free on Board), bên bán chịu trách nhiệm lớn trong việc đảm bảo hàng hóa được chuẩn bị và giao đúng cách. Trước hết, người bán phải chuẩn bị và đóng gói hàng hóa đúng quy cách và tiêu chuẩn đã cam kết. Họ cần sử dụng bao bì phù hợp để bảo vệ hàng hóa và tuân thủ các yêu cầu đóng gói đặc biệt nếu có. Đảm bảo chất lượng đóng gói là bước quan trọng để tránh tổn thất và thiệt hại  trong quá trình vận chuyển.

Sau khi hàng hóa sẵn sàng, bên bán vận chuyển hàng đến cảng xuất khẩu chỉ định. Đây là phần quan trọng trong trách nhiệm của họ. Mục này cũng đòi hỏi quản lý logistics và điều phối vận chuyển nội địa hiệu quả. Khi hàng hóa đến cảng, bên bán chịu trách nhiệm xếp hàng lên tàu. Quá trình này bao gồm chi phí và rủi ro liên quan đến việc xếp dỡ hàng. Mọi thứ cần được đảm bảo để hàng hóa được xử lý cẩn thận, tránh bị hư hỏng.

Bên bán cũng lo liệu tất cả thủ tục hải quan cần thiết cho xuất khẩu. Đó là mở tờ khai hải quan và cung cấp đầy đủ giấy tờ liên quan. Đây là thủ tục cần thiết để hàng hóa được thông quan hợp pháp. Các chi phí trước khi hàng được đưa lên tàu cũng do phía bên bán chịu. Điều này bao gồm phí nâng hạ container, phí xin giấy chứng nhận xuất xứ nếu yêu cầu, phí hun trùng kiểm dịch, và phí kẹp trì.

Trong hợp đồng FOB, vai trò của người mua rất quan trọng. Nó không chỉ dừng lại ở việc nhận hàng. Người mua cần đảm bảo hàng hóa được giao đến điểm đích cuối cùng an toàn và đúng hạn. Điều này bao gồm nhiều bước. Đó là chọn lựa phương tiện vận chuyển, thanh toán chi phí vận chuyển và bảo hiểm, xử lý thủ tục hải quan và nhập khẩu. Họ cũng phải thu xếp và vận chuyển hàng từ cảng đến kho.

Đầu tiên, người mua phải chọn lựa phương tiện và hãng vận chuyển phù hợp. Ngoài ra, phương tiện cần đáp ứng các yêu cầu vận chuyển đặc biệt của hàng hóa.

Thứ hai, người mua phải thanh toán các chi phí liên quan đến vận chuyển hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến cảng đến. Điều này bao gồm cả phí vận chuyển và phí bảo hiểm. Chi phí này áp dụng nếu cần đảm bảo an toàn cho hàng hóa. Việc này đòi hỏi tính toán chi phí chính xác và thanh toán đúng hạn theo thỏa thuận trong hợp đồng.

Thứ ba, người mua phải đảm nhận toàn bộ thủ tục hải quan và nhập khẩu khi hàng hóa đến cảng đến. Nó bao gồm mở tờ khai hải quan, đóng thuế nhập khẩu. Họ cũng cần hoàn thành các giấy tờ liên quan để đảm bảo hàng hóa nhập khẩu hợp pháp. Cuối cùng, người mua còn phải chịu trách nhiệm thu xếp và nhận hàng tại cảng đến. Sau đó họ vận chuyển hàng hóa từ cảng đến về kho của mình.

Ưu điểm của giá FOB trong xuất nhập khẩu

Việc lựa chọn điều khoản giao hàng phù hợp là yếu tố then chốt đảm bảo giao dịch diễn ra suôn sẻ, hiệu quả và hạn chế tối đa rủi ro. Khi mua hàng quốc tế theo giao dịch giá FOB, người bán lẫn người mua sẽ được:

Với sự minh bạch về cách tính, các khoản phí cố định về sản phẩm và chi phí vận chuyển đến cảng xuất khẩu, bên mua và bên bán có thể dễ dàng hiểu rõ, kiểm tra và xác nhận rằng giá FOB đã được tính đúng.

Nghĩa vụ của người bán và người mua trong điều khoản FOB

Trong điều khoản FOB giao hàng quốc tế, nghĩa vụ của người bán và người mua được quy định cụ thể như sau:

Giao hàng lên tàu tại cảng quy định theo đúng số lượng và chất lượng đã cam kết, cung cấp đầy đủ hóa đơn thương mại hoặc chứng từ điện tử có giá trị tương đồng và cung cấp vận đơn đường biển làm bằng chứng giao hàng.

Làm thủ tục và cung cấp giấy phép xuất khẩu cho lô hàng.

Chịu các rủi ro và toàn bộ chi phí trong quá trình vận chuyển lô hàng từ kho nội địa đến hàng hàng được đặt lên boong tàu, bao gồm chi phí khai hải quan, thuế, thuê bốc dỡ hàng hóa,...

Có trách nhiệm thông báo cho người mua rằng hàng đã được được chuyển giao qua lan can tàu hoàn toàn.

Cung cấp cho người mua các chứng từ vận tải giao hàng từ kho ra cảng để làm bằng chứng về việc giao hàng.

Chi trả toàn bộ chi phí cho việc kiểm tra và quản lý chất lượng lô hàng, thông báo cho người mua khi hàng được đóng gói đặc biệt.

Người bán phải hỗ trợ những thông tin và chứng từ cần thiết để đảm bảo việc vận chuyển và giao hàng đến điểm đích.

Thanh toán toàn bộ chi phí tiền hàng cho người bán, chi phí vận chuyển từ cảng chỉ định đến cảng nhận hàng và đến cuối cùng.

Chuẩn bị đầy đủ các giấy phép xuất khẩu và hoàn tất thủ tục hải quan theo quy định nhằm đảm bảo rằng lô hàng đã được phép nhập khẩu vào vùng lãnh thổ của họ.

Chịu các chi phí phát sinh nếu lô hàng được hải quan các nước xuất khẩu kiểm tra..

Có trách nhiệm với những rủi ro được chuyển giao từ bên người bán sau khi hàng được đưa qua lan can tàu. Rủi ro này gồm tất cả các mất mát xảy ra trong quá trình vận chuyển.

Người mua không bắt buộc phải mua hợp đồng bảo hiểm.

Thông báo hàng đã được chất lên tàu, cần cung cấp thông tin về tên tàu và cảng chỉ định.

Thanh toán tất cả các chi phí phát sinh để có được các chứng từ liên quan đến lô hàng.

Người bán có trách nhiệm chịu mọi chi phí trước khi hàng được xếp lên tàu

FOB (Free On Board) và CIF (Cost, Insurance, Freight) là hai điều khoản quan trọng trong giao hàng quốc tế, được quy định rõ tại bộ quy tắc Incoterms. Bên cạnh đó, chúng cũng có những đặc điểm riêng biệt mà người mua và người bán cần nhận biết để có phương án sử dụng phù hợp.

FOB và CIF đều là các điều khoản quan trọng trong Incoterms và được áp dụng phổ biến.

Cảng xếp hàng chính là điểm chuyển giao rủi ro giữa hai bên mua và bán.

Người bán sẽ làm thủ tục hải quan, người mua làm thủ tục nhập khẩu.

Dưới đây là bảng so sánh sự khác nhau giữa FOB và CIF:

CIF (Cost, Insurance and Freight)

Người bán chỉ chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ kho của họ đến cảng xếp hàng.

Người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ kho của họ đến cảng đích.

Người bán không bắt buộc mua bảo hiểm

Người bán có trách nhiệm ký hợp đồng bảo hiểm cho lô hàng xuất khẩu, trong các hợp đồng bảo hiểm thường được quy định tối thiểu 110% giá trị hàng hóa.

Người bán không cần phải thuê tàu, người mua chịu trách nhiệm đặt tàu

Người bán có trách nhiệm tìm tàu vận chuyển.

Địa điểm cuối cùng kết thúc nghĩa vụ

Người bán giao hàng đến lan can tàu cảng bốc hàng, rủi ro được chuyển qua người mua

Người bán mua bảo hiểm cho lô hàng, vị trí cuối cùng để người bán hết trách nhiệm là tại cảng dỡ hàng.

Các thuật ngữ liên quan đến FOB

Trong hợp đồng và vận chuyển quốc tế, các thuật ngữ liên quan có mục đích xác định rõ ràng từng phần trách nhiệm và các chi phí liên quan. Điều này giúp đảm bảo tính chính xác trong các giao dịch mua bán. Hãy cùng tìm hiểu các thuật ngữ liên quan đến FOB là gì nhé.

Chúng ta đã hiểu khái niệm FOB là gì. Có một khái niệm thường hay bị nhầm lẫn với FOB, đó chính là CIF (Cost, Insurance, Freight). Cả hai khái niệm này đều là thuật ngữ thương mại quốc tế. Chúng xác định thời điểm và nơi chuyển giao trách nhiệm từ người bán sang người mua.

Mỗi điều kiện có trách nhiệm và chi phí khác nhau. Sự phân biệt giữa FOB và CIF không chỉ ảnh hưởng đến cách thức giao dịch mà còn liên quan đến việc quản lý rủi ro và tài chính trong chuỗi cung ứng. Để hiểu rõ hơn về sự khác nhau giữa FOB và CIF, chúng ta cần phân tích chi tiết hơn về cả hai.

Cost, Insurance, Freight (CIF) là một thuật ngữ thương mại quốc tế. CIF xác định rằng người bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến cảng đích. Người bán cũng phải mua bảo hiểm cho hàng hóa trong suốt hành trình. Chi phí vận chuyển và bảo hiểm được tính vào giá bán. Dưới điều kiện CIF, người bán thanh toán chi phí vận chuyển hàng hóa. Người bán cũng chịu trách nhiệm cho bất kỳ tổn thất hoặc hư hại nào xảy ra trước khi hàng hóa được giao. Hàng hóa được coi là đã giao khi qua lan can tàu tại cảng xuất khẩu. Điều này có điểm tương đồng với khái niệm FOB là gì.

Người mua chỉ chịu trách nhiệm từ khi hàng hóa đến cảng đích. Người mua thanh toán chi phí từ cảng đến kho hoặc địa điểm cuối cùng. CIF thường được sử dụng cho hàng hóa vận chuyển đường biển. CIF giúp người mua tránh rủi ro vận chuyển và bảo hiểm. Người bán chịu rủi ro cho đến khi hàng hóa qua lan can tàu. Điều này làm giảm gánh nặng quản lý cho người mua. CIF cũng đòi hỏi người bán phải sắp xếp vận chuyển và bảo hiểm. Người bán có trách nhiệm cấp chứng từ vận chuyển cho người mua, chứng từ này là điều kiện tiên quyết để nhận hàng tại cảng đích.

Tóm lại, CIF là một điều kiện thương mại quốc tế. Nó đặt trách nhiệm vận chuyển và bảo hiểm lên người bán. CIF giúp người mua giảm bớt rủi ro và công việc quản lý. Điều kiện này phổ biến trong giao dịch quốc tế, đặc biệt là đường biển.

Cả hai thuật ngữ CIF (Cost, Insurance, Freight) và FOB (Free on Board) đều là hai khái niệm trong thương mại quốc tế. Chúng đều được áp dụng trong các giao dịch mua bán quốc tế hiệu quả. Vậy sự giống nhau giữa CIF và FOB là gì?

FOB cho biết người bán chịu trách nhiệm đến khi hàng hóa được xếp lên tàu tại cảng xuất khẩu. Sau đó, người mua sẽ phải chi trả chi phí vận chuyển, bảo hiểm và chịu rủi ro từ cảng xuất khẩu đến điểm đích cuối cùng. Điều kiện này thường áp dụng khi hàng hóa vận chuyển bằng đường biển.

Trong khi đó, điều kiện CIF yêu cầu người bán phải chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa đến cảng đích. Họ đồng thời phải mua bảo hiểm cho hàng hóa suốt quá trình vận chuyển. Chi phí vận chuyển và bảo hiểm này sẽ được tính vào giá bán. Người mua chỉ phải đảm nhận trách nhiệm từ khi hàng hóa đến cảng đích. Sau đó họ thanh toán các chi phí liên quan từ cảng đến kho hoặc điểm nhận hàng cuối cùng. CIF thường được áp dụng khi hàng hóa vận chuyển bằng đường biển và giúp người mua giảm bớt rủi ro và công việc quản lý.

Tóm lại, cả hai điều kiện đều quan trọng trong thương mại quốc tế. Hai khái niệm này giúp xác định rõ ràng trách nhiệm vận chuyển, bảo hiểm và chi phí giữa người bán và người mua.